写真のように会社毎に料金が発生していたものが、一律距離別に変わります。

わかりやすくなる施策ですが、例えば第三京浜のように元から安い道路は実質の値上げになる訳ですが、激変緩和措置がとられます。

主な、内容は、以下の通りです。


首都圏の賢い３原則
１、利用度合いに応じた公平な料金体系
２、管理主体を超えたシンプルでシームレスな料金体系
３、交通流動の最適化のための戦略的な料金体系

平成２８年４月からの具体方針
整備重視の料金
・整備の経緯の違い等
・料金水準や車種区分等に相違

圏央道などの整備進展

利用重視の料金
・料金水準や車種区分を統一

料金体系の整理・統一（対象は圏央道の内側）
[料金水準]現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の水準に統一
[車種区分]５車種に統一
（当面の措置）
・第三京浜など、現在の料金水準が低い路線については、高速自動車国道の普通区間を目安に料金水準を設定など

起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現
・起終点の最短距離を基本に料金を決定（圏央道経由の料金＞都心経由の料金の場合）